В зимний период одной из основных проблем автовладельцев становится утренний прогрев салона и лобового стекла в частности, требующий определенного времени, из-за чего каждый вечер нужно выбирать для себя, опоздать куда-либо утром либо встать на полчаса раньше. Естественно, что каждый человек стремится избежать подобных проблем, поэтому в настоящее время существует несколько систем, способных избавить от этой неприятной необходимости.
Первый вариант, это система автоматического завода двигателя через равные промежутки времени, не дающая салону и лобовому стеклу промерзнуть за ночь. Но, несмотря на то, что данная система поддерживает более-менее приемлемую температуру, далеко не всем нравится, что автомобиль без присмотра находится на улице в заведенном состоянии. К тому же повышается износ двигателя, пусть и в незначительной степени.
Оптимальным вариантом является обогреватель салона, представляющий из себя устройство небольших размеров, которое подключается к прикуривателю и работает по тому же принципу, что и тепловая пушка. Состоит такой обогреватель из фена и нагревательного элемента, которые работает, не пережигая кислород, поэтому в салоне не ухудшается микроклимат во время и после его работы. Вентилятор достаточно мощный, чтобы создавать ровный, стабильный поток теплого воздуха, который можно направить в нужную сторону.
По большому счету такой обогреватель это обычный электроприбор, по своей сути мало отличающийся от традиционного фена. Отличие его заключается лишь в том, что в качестве розетки используется прикуриватель и обогрев начинается одновременно с запуском двигателя. Мощность этого аппарата достаточно скромная, ведь напряжение в прикуривателе составляет всего 12 В, а нагрузка по току – 25А, что ограничивает устройство мощностью всего в 300 Вт. Но большего такому обогревателю и не требуется, ведь основная его задача это отогреть лобовое стекло и с ней он справляется достаточно быстро, особенно если направить струю теплого воздуха прямо на нужный участок стекла.
Использовать обогреватель лобового стекла от прикуривателя рекомендуется строго по назначению и не пытаться заменить им печку, ведь он слабее даже домашнего фена и при длительном непрерывном использовании может запросто перегореть. Поэтому стоит ограничиться лишь функцией отогрева стекол автомобиля и каких-либо небольших объектов. Если все делать правильно, то срок его службы составит не один сезон. В регионах нашей страны, где морозы достигают отметки намного ниже нуля, такой обогреватель становится незаменимой вещью, особенно в случаях, если машина ночует в холодном гараже, на улице или стоянке. Во время обогрева заднего стекла одновременно происходит обогрев и заднего сидения, что приходится очень кстати, если печка слабовата, а в машине есть пассажиры. Также его можно использовать для отогрева замерзших ручек всех дверей салона.
Конкретную модель стоит выбирать исходя из технических характеристик автомобиля, внимательно изучив инструкцию по эксплуатации бортовой сети 12 В и все ее параметры. Обогреватель с корпусом из керамики предпочтительнее металлического, так как он намного безопаснее и нагревается намного быстрее. Еще один важный момент — это длина шнура, лучше всего, если ее с запасом будет хватать, чтобы дотянуться от торпеды до заднего стекла. Гарантия на обогреватели салона редко превышает шесть месяцев, поэтому, если он куплен летом, его необходимо сразу же проверить, чтобы не обнаружить в самый неподходящий момент, зимой, что он не работает по причине заводского брака. Также не стоит оставлять обогреватель лобового стекла от прикуривателя в рабочем состоянии при выключенном зажигании, чтобы не разрядить аккумулятор.